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加快布局 韩动力电池产业再提速

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2020年12月1日() | 打印内容 打印内容

新增产能中包括最新的NCMA材料。这也是浦项化学正极材料的最新研发成果。

2019年11月,浦项化学宣布负极材料工厂扩容计划,将产能提升至每年6.6万吨。2020年4月,再次宣布扩充产能,投产新型石墨负极材料,初始年产能1.6万吨,2023年提升至10.5万吨。该材料同样由浦项化学自主研发,以天然石墨为原料,兼具人造石墨负极的长寿命和快速充电特性。

政企联手,打造“第二个半导体”产业集群

动力电池正在超越半导体,成为韩国最大宗的出口商品。

今年10月底,总统文在寅视察现代汽车整车工厂。韩国政府同时发布动力电池发展路线图,明确提出将锂动力电池和氢燃料电池产业作为“第二个半导体”产业来培育,在2025年实现规模和技术全球领先。

韩国媒体预测,未来两到三年内,中、韩、日动力电池业界的“三国演义”将会愈演愈烈。围绕着技术、创新、产业集群等综合实力的竞争将会不断深化。

今年上半年开始,现代起亚汽车动作频频,现代与韩系电池企业的全面战略联盟已经呼之欲出。

韩国电池产业链也在加快整合,深化合作。企业自身也在多方构建竞争优势。

浦项化学表示,新电池材料工厂设在远离总部的光阳,主要基于产业协同、物流和政策支撑考量。工厂主原料由子企业PMC Tech供货。PMC Tech不仅是全球主要的碳材料供应商,工厂也位于光阳湾。新产品质量和价格优势很大,足以同日本和中国同行竞争。

浦项化学这一选择显示了产业集群化的优势。

韩国政府已经开始响应这一趋势。在中央政府支撑下,全罗南道政府2019年底通过可行性研究,将光阳确定为动力电池产业基地。基地计划吸引阳极、阴极、隔膜等锂电池核心材料生产企业、研发中心、教育机构以及锂电池绿色回收等企业入驻。

光阳位于韩国南部沿海地区,是韩国指定的第一批经济自由区。在光阳区域,光阳港是韩国进出口吞吐量第一大港,浦项制铁和现代制铁保有全球最大的粗钢产能,丽水国家化工园区生产了全韩56%的大宗石化产品。光阳区域内,13个产业园区约740家制造企业创造了约1100亿美金的年产值,具有全面的配套和人才优势。

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